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C19-FLJ分罗经系统

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用于FlagShip-19光纤陀螺罗经的分罗经系统,可以为罗经供电,信号转发,分显复视。

1.1  工作条件

C19-FLJ分罗经系统在以下环境条件下应能连续工作:

(1)   工作在南纬80°~北纬80°之间;

(2)   环境温度为 0±2℃55℃±2℃

(3)   环境空气相对湿度为 93±3%(在环境温度为 40℃时);

(4)   电源电压变化为额定电压的±10%;电源频率变化为额定频率的±5%

(5)   船舶正常营运所产生的振动和冲击。

1.2  性能指标

(1)      供电范围:交流电压220V±10%、频率50Hz±5%;直流电压24V±10%。

(2)      罗经电源箱输出总功率:24W(输出额定电压24V±1.0%、额定电流1A)。

(3)      信号转换箱通信协议:NMEA 0183。

(4)      刻度盘显示精度:1°。

(5)      数字显示精度:0.1°。

(6)      LED方位显示精度:18°。

(7)      数码管/LED亮度:8段可调。

(8)      外壳防护等级:IP21。

2 技术设计

2.1  设备组成

C19-FLJ分罗经系统主要由罗经电源箱、信号转换箱、航向分罗经、数字分罗经及配套电缆组成。

各个模块功能介绍:

(1)    罗经电源箱:外部输入主电源AC220V和备用电源DC24V可进行任意切换,对外输出的DC24V电源不间断供电;同时主电源和备用电源均有正常和故障指示灯,主电源有故障声音报警功能。

(2)    信号转换箱:分别与主罗经和分罗经通信,将主罗经的航向信息实时传送给各个分罗经,接收和解析GPS信息,装载经纬度信息等功能。

(3)    航向分罗经:通过信号转换箱接收来自主罗经的航向信息,并分别通过指针和数字的形式显示及输出航向信息的功能。

(4)    数字分罗经:通过信号转换箱接收来自主罗经的航向信息,并通过数字的形式显示及输出航向信息的功能。



2.2 安装要求

 (1) C19-FLJ系统应安装在船舱内,应尽量远离震动源、热源和电磁干扰源。

(2) C19-PC罗经电源箱和C19-SC信号转换箱均为四角螺钉固定安装,产品均配有安装附件。

(3) C19-RH航向分罗经和C19-RD数字分罗经均有嵌入式和支架式两种安装方式,可根据船舶安装位置的实际情况进行选择,安装附件可选配。

2.3 表面状况

(1) 机箱外表油漆涂层无开裂、损伤、漏滴和流柱,设备内金属构件除不锈钢进行镀涂或化学处理,金属构件表面质量良好。

(2) 设备外露部分的拐角边缘,不应有锐利棱角。

2.4 接口

C19-FLJ分罗经系统有电源接口、输入接口和输出接口。

电源接口:包括输入电源接口(主电源 AC 220V 50Hz ;备用电源DC24V直流电,功率不小于30W)和输出电源接口(直流24V,提供给各功能单机)。

信号输入接口:与主罗经相连,通过该接口获取航向和状态信息。该接口电平符合EIA RS-422标准,波特率为115200bps,数据位8位,停止位1位,校验位None

信号转换接口:与分罗经相连,最多可支持8个分罗经。该接口电平符合EIA RS-422标准,波特率为4800bps(或根据用户需求进行调整),数据位8位,停止位1位,校验位None。输出协议为NMEA0183标准HEHDT报文或根据用户需要可调。


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