2020年8月29日—9月1日公司董事长高延滨、总经理助理王瑞德、技术部管练武博士及上海航士公司总经理赵江鹏一行走访了中海电信广州有限公司、珠海云洲智能科技有限公司、中航工业通用飞机有限公司、中航工业金城无人系统有限公司等单位。
查看详情 >2020年8月28日公司董事长高延滨、总经理助理王瑞德及上海航士公司总经理赵江鹏一行走访了中远海运特种运输股份有限公司、广州中远海运船舶技术工程有限公司等单位，与广州中远海运船舶技术工程有限公司就航士光纤罗经业务合作进行了深度沟通并签署了产品销售代理协议。
查看详情 >8月14日，中国首艘油电混合、豪华双体客船，同时也是深圳首艘高端旅游客船“大湾区一号”轮交接仪式在招商工业海门基地举行。“大湾区一号”从芯片到混合动力直流组网电力系统实现了豪华海上游轮动力“心脏”中国造。其中，就有航士科技的FLAGSHIP-15型光纤陀螺罗经。
查看详情 >7月29日，航士科技Flagship-15、Flagship-19型光纤罗经均通过中国船级社上海分社的出厂检验，共计10套。这标志着航士的产品质量获得了国家与业界的认可。目前，上海航士已做好交付产品的各项准备工作。
查看详情 >光纤陀螺技术应用于寻北仪,光纤陀螺水下自动机器人,是航士企业集团主打高技术研发产品，光纤陀螺寻北仪,水下自动机器人是航士企业集团经过先进的技术,细致的管理,到位的服务给市场提供的可靠耐用性价比高的产品
查看详情 >人类早期航海，航向的指引是采用磁罗盘(指南针)，十九世纪后期，钢质轮船逐渐取代木质轮船，磁罗盘无法保证其精度，且在极地附近，磁罗盘也会失灵，人们开始寻找能够替代磁罗盘的方位指示仪。1908年德国人Anschutz，1909年美国人Sperry，分别研制成功陀螺罗经，开启了船舶导航的新篇章。
查看详情 >2020年6月，航士科技董事长高延滨一行先后走访了中海电信公司上海总部、中海电信公司广州分公司、广州中远海运船舶技术公司、广州中交通信公司、海兰信上海分公司等单位，同广州英辉（南方）造船公司就开展高速船稳定控制技术研究草签了合作协议，并与亨通集团新能源研究所就新能源汽车自动驾驶技术进行了技术交流。
查看详情 >2020年5月8日上午，哈尔滨航士科技发展有限公司邀请哈尔滨工程大学高级实验师原金升老师，就Flagship-19光纤罗经批产电路板生产等问题，对相关员工进行焊接、工艺技能培训。
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