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中国首艘油电混合、豪华双体客船成功交付 采用航士15型光纤陀螺罗经

来源:未知| 发布时间:2020-08-19| 浏览数:载入中...


 814日,中国首艘油电混合、豪华双体客船,同时也是深圳首艘高端旅游客船大湾区一号轮交接仪式在招商工业海门基地举行。大湾区一号从芯片到混合动力直流组网电力系统实现了豪华海上游轮动力心脏中国造。其中,就有航士科技的FLAGSHIP-15型光纤陀螺罗经。

 

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 作为深圳市首艘高端旅游客船,大湾区一号轮在深圳经济特区建立四十周年之际交付运营,意义非凡。该艘游船是招商工业海门基地承接的钢铝混合结构双体旅游客船,船长71.88米,宽18.72米,乘客定额350人,营运航速14节。船内艺术设计由招商工业欧洲研发中心自主完成,内部装饰实现所有材料国产化,内装融合了科技元素,设计新颖独特,将给旅客带来崭新体验。游船上设有观光游览区、迷你博物馆、中庭、科技商店、多功能间、剧院等休闲区域。其中迷你博物馆为船舶建造领域首创,主要展示深圳市开放以来取得的各项成就。

 

 Flagship-15型光纤陀螺罗经采用捷联惯性导航技术,与传统的机械陀螺罗经相比,启动时间短、测量精度高、动态性能好,尤其适用于高速、机动性大的航海导航和姿态控制需求。Flagship-15型光纤陀螺罗经与现有电罗经输出接口完全兼容,可一定限度上减少船舶通导系统的改造和升级成本。

 

 通过央企联合攻关,大湾区一号轮在重要设备方面实现中国制造。这也实现了航士成为国产品牌领航企业的里程碑。


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(内容来源:https://mp.weixin.qq.com/s/enVUClV53HjDQOxwxtSy0A

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